企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 广州 |
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唐仕东 先生
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发布时间:2020-08-06 06:49:58
帝人RV减速机——村田机器人配件,结构精巧,高耐用RV减速器厂
低端产能过剩,也与各地***的补贴有关。据赛迪研究院、中国机器人产业联盟等单位调查发现:不少地方***部门或通过补贴用户间接支持,或对机器人生产企业直接给予技改资金、******、首台套保费补助等资金扶持。而在2013年,国产品牌的工业机器人市场占有率仅为25%,其余的市场份额为发那科、abb以及安川电机等外资机器人企业所斩获。这些地方扶持政策在推动产业发展的同时,也会诱发导致重复建设、竞争等问题,导致企业产品质量参差不齐,削弱了用户使用自主机器人的信心。
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TTRV-E SERIES 机身轻盈/使用广范RV减速器厂
TTRV-E系列专为机械手臂开发,而TTRV-E拥有轻盈的机身,薄型的身长大大的减少机械手臂转动的惯性使其***更佳的精准
TTRV-E系列
低比数82比,高比数能做到301比(依照型号大小而决定,必须询问公司***人员)
多点契合,直结的输出,高比数,紧固的锁固,并能保证精度。
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作为机器人从业者,我对减速机(当然是机器人用的减速机)行业的情况略知一二。应该说,这个问题并不仅仅是中国在国产RV减速机的问题,它也是所有中国在试图自主制造高技术设备企业面临的共性问题。我把它称之为技术-成本死循环。
首先我们看技术方面。
RV减速机,作为一种小体积,大传动比,零背隙RV减速器厂,超高传动/体积比的减速机,是精密机械工业的一个华丽之作,减速机里面完全是由的元件,齿轮相互啮合,对材料科学,精密加工装备,加工精度,装配技术,检测技术提出了极高的要求。
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