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TTRAD-E系列适用于变位机RV减速器价格，刀塔，工具机以及伺服马达需直结于减速机中的机台与机构，TTRAD-E的特点是拥有直结的输出，高比数，紧固的锁固，并能保证精度。

TTRAD-E系列低比数７９比RV减速器价格，高比数能做到４２１比(依照型号大小而决定，必须询问公司***人员)

多点契合，直结的输出，高比数，紧固的锁固，并能保证精度。

TTRVE系列 特色是圆柱形外壳RV减速器价格，适用于紧凑空间、搭接尺寸与SPINIA相同。

应用范例：弯管机...(仅供参考)

商品说明

ＴＴＲＶＥ系列

特色是圆柱形外壳‵，适用于紧凑空间，搭接尺寸与ＳＰＩＮＩＡ相同。

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减速器之间是否存在取代关系RV减速器价格

RV减速器较机器人中常用的谐波传动具有高得多的疲劳强度、刚度和寿命，而且回差精度稳定，不像谐波传动那样随着使用时间增长运动精度就会显著降低。所以许多***的机器人传动多采用RV减速器，因此，RV减速器在***机器人传动中有逐渐取代谐波减速器的发展趋势。但对国内企业而言，国产化发展仍任1重道远，未来可适当向台湾田村减速器倾斜，以实现弯道超车RV减速器价格。

这些产品在某些型号上确实存在替代关系，但这几类减速器只能实现部分替代。绝大部分情况下，各类减速器很难实现替换，比如在速比方面，谐波和RV的速比都要远远大于行星，所以小速比领域是行星的天下。当然行星的速比是可以做大的，但是很难去替换谐波和RV。欢迎来电咨询东莞市村田机器人配件有限公司RV减速器价格索取详细参考目录欢迎需要RV减速机的朋友，直接来电村田机器人，更多适配机型等您来电。又比如刚性方面，行星和RV的刚性要好于谐波RV减速器价格，在体现刚性的使用工况下，谐波很难有好的表现。

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主轴承内置机构

1可靠性提高

2总成本降低

3安装有角接触球轴承，因此能够支撑外部载荷，力矩刚性、容许力矩大，可以减少所需的构成零部件的个数

4安装方便

二级减速机构

1振动小

2GD2

3RV齿轮的公转速度变慢，振动减小

4能够减小电机直结部(输入齿轮)、惯性减小欢迎

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