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中国目前已经是***大的机器人需求市场，中国***正在推动“中国制造2025”战略与德国“工业4.0”战略对接，RV减速器厂，并大力发展机器人产业。机器人产业是德国***着力推动的“工业4.0”战略所涉及的***领域，德国已把更多的投入放在智能设备、智能交通、智能工厂的开发。因为德国人深知，制造业是所有工业的基础和核心，RV减速器厂家，没有***制造业，就没有***设备，就谈不上有***的生产和产品。

　　在5月14日，在深圳市宝安区机器人产业技术创新联盟主办发起的“机器人产业创新创业孵化服务平台”首期导师主题论坛——“人工智能、工业4.0风口下的创新创业与市场”的现场，来自国内知名机器人公司——配天机器人的首席技术***徐志根博士和天使***人、物联网专利池发起人曾雨先生分享了他们自己的观点。

　　被誉为机器人国产化“拦路虎”的减速器，是配天技术正在攻坚的一个目标。徐志根博士表示，减速器的关键技术难点在于核心零部件的加工。减速器的核心部件有摆线轮、曲柄轴、针齿壳，它们的关键尺寸精度要求都在0.005mm以下RV减速器，配天集团下属公司北京配天技术有限公司已经作为《工业机器人机器视觉集成技术条件》***标准的主要起草单位，参与了标准制定起草的工作。制造和智能装备领域多年的大富配天集团正成为国产机器人领域的中坚力量。

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村田RV机器人减速机设计方面注意事项RV减速器

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设计方面的注意事项RV减速器

为了充分发挥RV-E型减速机的性能，对装配精度、安装方法、

润滑以及密封进行***1佳设计是很重要的。

请认真阅读以下的注意事项后进行设计。

在RV-E型减速机中，由于主轴承采用了角接触球承轴，为了避

免角接触球承轴保持器和电动机安装法兰的接触，湛江RV减速器，其配套部件尺寸请参考右表进行设计。

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台湾村田RV减速机TTRD-C系列应用于机器人第1轴

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TTRD-C系列因应市场机械的需要，许多机台以及机械手臂的第1轴必须中空也希望伺服马达能直结，RV减速器工厂，我们特别开发出TTRD-C来解决这问题，成功的做到减速机中空并且伺服能直结，更能显现应用的便利性。

安装方便，无间隙，寿命长，台湾原装进口，价格优惠。

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