浙江RV减速器来电咨询「多图」

村田nabtesco帝人RVRV减速器减速机批量起订价格优惠RV减速器

反观国内，尽管近年来我国机器人减速机生产企业尽管加大了投入，但距离量产仍有一段距离。如今市场持续变化，需要制造商高度自动化、快速化、柔性化应对，机器人无疑是***行的解决方案。未来或许要靠国内机器人企业带动，才有可能打破日企的市场垄断。机器人行业是当下***受瞩目的行业，发展空间不用多说。精密减速器是工业机器人中***关键的功能部件，是机器人产业链至关重要的应用环节。

　　据市场预测，2015年~2018年，我国工业机器人对减速器的新增需求量依次将达到23.6万套、29.6万套、36.9万套和46.2万套。村田减速机的强度与寿命RV减速器强度与寿命RV减速器启动(停止)时，附加旋转部的惯性转矩，给减速机施加大于稳定时负载转矩的负载转矩。此外，对于国内市场保有的工业机器人按一般使用寿命8～10年计算，未来国内对于精密减速器的市场需求将超过100万台，年市场销售额将突破100亿元以上。

台湾村田RV减速机RV减速器在机器人减速机应用上有绝大的优势

选型请来电至村田机电有限公司唐先生

东莞村田机器人配件有限公司***销售台湾村田nabtesco帝人RVRV减速器减速机

东莞村田机器人减速机为台湾村田东莞总经销，价格优势，我们的产品品质保证，己应用于各个领域，都取得非常不错的效果。

工业机器人所有核心零部件中，减速机为关键。

RV传动一种全新的传动方式，它是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的，不仅克服了一般针摆传动的缺点，而且因为具有体积小、重量轻、传动比范围大、寿命长、精度保持稳定、效率高、传动平稳等一系列优点。

我们有***的选型技术，请来电咨询。

欢迎需要RV减速机的朋友，直接来电村田机器人，更多适配机型等您来电！

台湾村田减速机RV-E工作原理RV减速器

nabtesco帝人RV减速机RV减速器

■工作原理

RV-E型减速机是2级减速型RV减速器。

目国四国国···正齿轮减速机构

·输入轴的旋转从输入齿轮传递到正齿轮，按齿数比进行减速。这是第1减速部。

国团团团国···差动齿轮减速机构

·正齿轮与曲柄轴相连接，变为第2减速部的输入。

在曲柄轴的偏心部分，通过滚动轴承安装RV齿轮。

另外，在外売内侧仅比RV齿轮的齿数多1个的针齿，以同等齿距排列。如果固定外壳转动正齿轮，则RV齿轮由于曲柄轴的偏心运动也进行偏心运动。

此时如果曲柄轴转动1周，则RV齿轮就会沿与曲柄轴相反的方向转动1个齿