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发布时间：2020-02-27 22:19:26
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目前，RV减速器的技术难点在于该部件需要保证传递很大的扭矩，承受很大的过载冲击，RV减速器价钱，并保证预期的工作寿命，因而在设计上使用了过***结构，RV减速器工厂，这使得零件加工精度要求极高，加工十分困难，机器人其规模化生产的重要制约则在于加工设备和加工工艺。
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村田RV减速机结构图，可以想象如何实现0间隙RV减速器
现在市场保有量很大，不次于进口控制系统。能满足6 2轴，也就是可接2个外部轴，河北RV减速器，简单点说，用在焊接工艺上可以实现工件水平和竖直方向移动，可以左右各一个焊接工作台，可以实现机器人横向行走。至于其它功能完全能满足一般机器人应用需求，放心选择!
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TTRDR-C SERIES 中空设计/高度低RV减速器
TTRDR-C系列因应市场客户众多的需求，旋转台的高度必须越低越好，倾转轴的宽度必须越短越好，这样整体机台所佔用的空间才能大幅缩小。
TTRＤR-C系列RV减速器
低比数６４比，高比数能做到２１９比(依照型号大小而决定，RV减速器公司，必须询问公司***人员)
多点契合，直结的输出，高比数，紧固的锁固，并能保证精度。
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